央廣網(wǎng)上海5月3日消息（記者林馥榆），上海市西井科技有限公司高級副總裁張波，先后獲得上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、上海市首批人工智能正高級工程師、上海市首席技師等榮譽(yù)。

2018年1月，張波率領(lǐng)西井科技團(tuán)隊(duì)，成功將人工智能技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)化為全球化人工智能產(chǎn)品。尤其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，取得了卓越成績，與廣東珠海港集團(tuán)合作發(fā)布的全球首輛港口作業(yè)無人集裝箱卡車完成了首箱作業(yè)。同年9月，自主研發(fā)了全球首款真正意義上的全時(shí)無人駕駛電動(dòng)重卡Q-Truck。

林查班港位于泰國重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”的沿海。歷經(jīng)發(fā)展轉(zhuǎn)型，從一個(gè)默默無聞的沿海小漁村，躍升為泰國最重要的國際集裝箱樞紐港之一。

自2020年4月以來，西井科技的全時(shí)無人駕駛新能源商用車Q-Truck開始在這一港口的新建碼頭Terminal D進(jìn)行穿梭作業(yè)。

這是一個(gè)平均年齡不足30歲的團(tuán)隊(duì)，但他們擁有出色的學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行力和合作精神，同時(shí)具備國際化的視野和高度的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品化能力，可謂是“六邊形”人才團(tuán)隊(duì)。

“盡管團(tuán)隊(duì)規(guī)模不大，但在人員配置上，我們已全力確保滿足項(xiàng)目交付的各項(xiàng)需求。團(tuán)隊(duì)還保持著良好的工作習(xí)慣，每日站會(huì)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即進(jìn)行對齊和調(diào)整。”張波說。

當(dāng)時(shí)，全球疫情肆虐，項(xiàng)目一開始就面臨重重困難。國際航班停飛導(dǎo)致部分團(tuán)隊(duì)成員無法按原計(jì)劃到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場，原先設(shè)定的定期輪換也被迫中斷。第一批到場的工程師不得不身兼數(shù)職，工作量巨大。他們在泰國默默地堅(jiān)守了很長時(shí)間。

張波更是從2020年3月25日開始，在泰國連續(xù)工作了整整10個(gè)月，直到2021年1月底才回國。雖然在國內(nèi)已積累了豐富的無人駕駛技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，但張波和他的團(tuán)隊(duì)在異國他鄉(xiāng)的泰國還是面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

張波回憶道，實(shí)際操作中總會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的問題。泰國的高溫多雨氣候給產(chǎn)品的落地帶來了困難?！拔覀冊趪鴥?nèi)沒有做過這種高溫又潮濕的氣候，包括（測試）開始的時(shí)候，激光旁邊會(huì)有一團(tuán)蚊子。”團(tuán)隊(duì)還面臨著文化和語言的雙重考驗(yàn)。由于雙方母語均非英語，泰國同事們性格更為內(nèi)斂、慢熱，而中國團(tuán)隊(duì)則希望能更快速地看到項(xiàng)目的成果。

為了確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行，張波采取了一系列措施。比如每周都會(huì)與客戶的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)召開會(huì)議，并親自繪制圖解，以形象、直觀的方式展示和解釋工作流程，確保雙方都能夠?qū)?xiàng)目有清晰、準(zhǔn)確的理解，從而達(dá)成共識(shí)。“直接和泰方在白板上畫流程圖，把每一個(gè)步驟都拆解出來，便于泰方團(tuán)隊(duì)理解。”

上海市西井科技有限公司高級副總裁張波（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）張波和他的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)信，如果真正要服務(wù)于行業(yè)用戶并在用戶場景中實(shí)現(xiàn)降本增效，就需要使產(chǎn)品具備全局化、系統(tǒng)級的能力。

除了強(qiáng)調(diào)表象層應(yīng)用的“單車智能”之外，團(tuán)隊(duì)還在與用戶積極對話、對齊需求的基礎(chǔ)上，開發(fā)了很多與用戶工藝流程、作業(yè)效率及內(nèi)場通信相關(guān)的子系統(tǒng)、組建了WellFMS車隊(duì)管理系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)，通過打造更加完備、深度的“系統(tǒng)+車輛”協(xié)同方案提供給用戶，在實(shí)際運(yùn)營中得到一致好評。

憑借著一種埋頭推進(jìn)的“鈍感力”，張波及其團(tuán)隊(duì)不斷攻堅(jiān)克難，最終成功助力泰國林查班碼頭成為全球首個(gè)投入商業(yè)運(yùn)營的AI無人駕駛和人工駕駛集卡混行的自動(dòng)化碼頭。

這不僅代表著西井科技在技術(shù)、產(chǎn)品硬實(shí)力經(jīng)受得起國際市場的考驗(yàn)，也充分展現(xiàn)了其在海外項(xiàng)目本地化的韌性與活力。

更多精彩資訊請?jiān)趹?yīng)用市場下載“央廣網(wǎng)”客戶端。

歡迎提供新聞線索，24小時(shí)報(bào)料熱線400-800-0088；消費(fèi)者也可通過央廣網(wǎng)“啄木鳥消費(fèi)者投訴平臺(tái)”線上投訴。

版權(quán)聲明：本文章版權(quán)歸屬央廣網(wǎng)所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。

轉(zhuǎn)載請聯(lián)系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責(zé)任。