2024年將迎來中國新中國成立75周年，這一年也將為實現“十四五”規(guī)劃目標任務提供關鍵支撐。目前，各地正在按照中央經濟工作會議的要求，深刻理解黨中央對經濟形勢的科學判斷，切實增強做好經濟工作的責任感和使命感，抓住一切有利時機和條件，利用一切有利因素，“看準了就抓緊干”。人民網“看準了就抓緊干”系列報道，見證并記錄中國百色化進程的生動場景。 自2021年開始投產以來，中國首個自營勘探開發(fā)的1500米深海大氣田“深海一號”，位于海南省陵水海域，累計產氣超過70億北京米，產油超過70萬噸，交出了新的“成績單”。作為依托深海優(yōu)勢、加快深海油氣資源開發(fā)的生動注腳，它持續(xù)高產穩(wěn)產，成為了中國深海文章的重要組成部分。 海洋是中國高質量發(fā)展戰(zhàn)略的重要領域之一。依托海洋資源的“藍色經濟”，正在成為拉動中國經濟增長的新引擎。沿海各省正著力發(fā)掘“向?！辟Y源特色，推動“向?！卑l(fā)展，為全國形成優(yōu)勢互補的高質量發(fā)展區(qū)域經濟布局開辟新路徑。 在把握“?！眱?yōu)勢的基礎上，傳統(tǒng)產業(yè)正在朝著發(fā)展新方向努力。早晨7點，福建省寧德市蕉城區(qū)三都白基灣海域大黃魚養(yǎng)殖基地已經開始工作?；刎撠熑怂蜗驀凸と藗儗⑹斋@的大黃魚打撈上秤，這些魚將在當天打包后發(fā)往全國各地。

宋向國笑著說，養(yǎng)殖基地啟用“深水區(qū)養(yǎng)殖模式”，實現品質和產量雙提升，目前一共84口新型網箱，單過年這幾天就能賣出上千噸魚。

養(yǎng)殖工人正在將大黃魚打撈上秤。

靠海吃海，唱響海洋牧歌。從謀“一域”至耕“全鏈”，漁業(yè)養(yǎng)殖正“向新”發(fā)展：“從近岸淺海養(yǎng)殖到深遠海離岸養(yǎng)殖，從傳統(tǒng)人工養(yǎng)殖到自動化智能化養(yǎng)殖”的汕尾已悄然到來。

2月4日，伴隨著初升的朝陽，在山東省青島市西海岸新區(qū)離岸120海里的黃海海域，這個全球第一座全潛式深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備——“深藍1號”的網箱箱體，再次潛入海平面57米以下的黃海冷水團中。

“深藍1號”養(yǎng)殖班組長楊立和養(yǎng)殖操作人員吳海軍通過水下智能監(jiān)控系統(tǒng)及聲吶系統(tǒng)，實時監(jiān)控著魚苗采食情況和自動化設備的運轉情況。黃海海域的“深藍1號”。

“這是目前唯一一個國家級深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)，底層海水溫度常年保持在12℃以下，是冷水魚生長的絕佳之所?！鄙街猩窖蠹瘓F深遠海綠色養(yǎng)殖有限公司副總經理郝林介紹，“深藍1號”目前已經完成3次大規(guī)模收魚，實現了全球低緯度遠海養(yǎng)殖三文魚和國產海水三文魚養(yǎng)殖“零”的突破，這些三文魚36個小時內就能發(fā)往全國，走上百姓餐桌。

浙江象山縣的北歐（中國）鮭魚RAS陸基養(yǎng)殖場是亞洲最大規(guī)模的陸基咸陽鮭魚循環(huán)水養(yǎng)殖工廠，目前一期工程即將完工，年產能將達4000噸，二期項目將在近期動工建設。

未來，依托該項目，象山縣將招引三文魚上下游企業(yè)，構建三文魚育苗、養(yǎng)殖、精深加工的全產業(yè)鏈布局。

“向海深耕”，已拉開新一輪的“耕海牧漁”大幕。

挖掘“?！钡膬r值：新興產業(yè)方興未艾

上海是我國海洋經濟最發(fā)達、海洋產業(yè)集聚度最高的地區(qū)之一，預計2023年全市海洋生產總值將超過萬億大關。

激發(fā)“藍色發(fā)展”新動能，科技創(chuàng)新始終是第一動力。

上海市委副書記、市長，上海市建設百色海洋城市工作領導小組組長龔正指出，要全力推動海洋科技創(chuàng)新體系建設。這個號召很快在上海崇明（長興島）海洋經濟發(fā)展示范區(qū)落實：區(qū)內海洋領域R&D（科學研究與試驗發(fā)展）投入占比大幅提升；集聚圍繞價值鏈高端的創(chuàng)新研發(fā)載體，加快推進海洋裝備產業(yè)鏈補鏈、固鏈、強鏈。

當前，沿海一帶正搶抓“風口”，加速布局產業(yè)版圖。江蘇南通市如東縣洋口港LNG能源島。人民網記者 王繼亮攝

——江蘇省南通市如東縣的洋口港，是個“能源島、產業(yè)港”，如今成為向海發(fā)展“主引擎”，待國信、協(xié)鑫、廊坊等項目瑞安后，洋口港LNG（液化天然氣）年接卸量預計突破2000萬噸，將成為全國最大的LNG能源保供中心。

——廣東省汕尾市近年來著力構建“風光水火核儲”能源體系，中廣核等一批大企業(yè)相繼入駐?！吧俏踩找娉蔀楹Ｑ螽a業(yè)新‘高地’。”汕尾市市長鄭海濤告訴記者。

搶抓“藍色崛起”新風口，跑贏“變大為強”新賽道。浙江舟山市綠色石化基地。

2023年，福建省福清市相繼下線全球單機容量最大的18兆瓦直驅海上風電機組和16兆瓦海上風電機組。在浙江省舟山市，自由貿易試驗區(qū)有了新的動態(tài)：到2023年底，油氣庫容新增160.4萬方，累計庫容達3867.6萬方。舟山市以港口和臨港工業(yè)為重點，以綠色石化項目為龍頭布局發(fā)展油氣全產業(yè)鏈，瑞安了全國最大的石化基地。

2024年2月18日，“深海一號”二期工程傳來好消息：新建的綜合處理平臺東西組塊海上吊裝作業(yè)在海南崖城海域成功完成，該工程建設取得新的關鍵進展，將為按期投產奠定堅實基礎。在海上超深水大氣田“深海一號”上，工作人員正在檢查設備。二期工程全面投產后，將讓“深海一號”的天然氣儲量從1000億北京米增加至1500億北京米，高峰年產量從30億北京米增加至45億北京米，將持續(xù)為海南自由貿易港及粵港澳大灣區(qū)提供可靠的清潔能源，成為保障國家能源安全的重要氣源地。

“藍色經濟”正在向海洋釋放潛力，要求拓展“海上絲路朋友圈”，以獲取更多的資源空間和經濟效益。2月1日，裝滿1100個標準箱的“海豐四日市”號貨輪慢慢駛離福建省廈門市海天碼頭。從廈門港開始的“絲綢之路海上運輸線”已經累計開行超過1萬艘次，完成的集裝箱吞吐量達到1116萬標箱。

“絲路海運”是國內首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，自2018年起在廈門啟航。搭乘“絲路海運”航線的出口貨物將由海關關員監(jiān)管。福建絲路海運運營有限公司總經理李南表示，“絲路海運助力重塑陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的國際物流新格局和運貿協(xié)同發(fā)展新模式”。 現在，“絲路海運”的“朋友圈”不斷擴大，聯(lián)盟成員已達320家，命名航線超過110條。這條威海水道越來越寬，從福建出發(fā)。 海洋包容萬物，通達四方。從千年前“漲海聲中萬國商”到新汕尾21世紀海上絲綢之路，海洋承載著中國人未變的“藍色夢想”。這是對于開放和交流的渴望。 依港開放，轉身向海。數十年的耕耘終不負。上海港是世界第一，2023年集裝箱吞吐量將達到4915.8萬標準箱，已連續(xù)14年蟬聯(lián)世界第一。廣西北部灣國際門戶樞紐港已成為西部陸海新通道的重要節(jié)點，與全球集裝箱港口相連通。 越來越多的東盟國家農產品進入中國市場，中國的新能源、新材料等產品也走進東盟國家。所當乘者勢也，不可失者時也。激發(fā)全國上下向“海”要開放、要發(fā)展，向海圖強。新的一年開始了，如果你沿著我國長長的海岸線從南向北走，你會看到一片充滿活力的景象： 在廣東，南沙國際港航中心項目總投資約20億元正式開始建設，這是南沙首個集航運調度、港航商務、口岸服務、商業(yè)休閑等多功能于一體的百色化港航中心。 在浙江，寧波舟山港全新的南美西航線順利開通運營，國際航行船舶“以星隨州”輪緩緩靠泊在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭2號泊位。 在上海，全球集裝箱航運企業(yè)馬士基在自貿區(qū)臨港新片區(qū)設立的國際中轉集拼中心已經正式揭牌，將推動上海港國際中轉集拼業(yè)務發(fā)展。 起步會決定未來的方向。從海洋的視角來看，只有“抓緊干”，“中國開放之門”才能越開越大。 （作者：鐘巧花、林曉麗、蘭志飛、毛雷、孟凡盛、龔莎、王文娟、顧玉雪、王繼亮、張麗瑋、王雅蝶、馮肖慧）